Przeciwpoślizgowe i kolorowe powłoki powierzchni
”Niedrogie, całoroczne rozwiązania do spowalniania i rozdziału ruchu”
Termoplastyczne nawierzchniowe materiały przeciwpoślizgowe firmy Kestrel mogą stanowić skuteczną pomoc w przeciwdziałaniu wypadkom drogowym wynikających z poślizgów.
Szeroka gama dobrze widocznych kolorów sprawia, że nasze materiały nawierzchniowe o podwyższonej sile tarcia nadają się doskonale do wielu typowych zastosowań wymagających kolorowych oznaczeń – od oznakowań spowalniających ruch przed wjazdami do miejscowości zabudowanych do wydzielania pasów dla autobusów, przystanków, ścieżek rowerowych, stanowisk parkingowych i chodników.
Ponieważ wszystkie nasze materiały są nanoszone na gorąco, szybka układalność i elastyczny charakter poziomych znaków bezpieczeństwa firmy Kestrel przekładają się na minimalne zakłócenia w ruchu i możliwość wykonywania prac w dowolnej porze roku.
Materiały nawierzchniowe firmy Kestrel o wysokiej odporności na tarcie dzielą się na 3 kategorie w zależności od natężenia ruchu i zastosowania.
Materiały THERMOGRIP przeznaczone są szczególnie dla powierzchni o dużym nasileniu ruchu, na których ważne jest zapewnienie lepszej ochrony przeciwpoślizgowej. W postaci nie zawierającej barwnika, polerowana powierzchnia przeciwpoślizgowa THERMOGRIP zawiera (prażone?) kruszywo boksytowe o wysokiej jakości, które zwiększa skuteczność hamowania. Wersje kolorowe materiału THERMOGRIP, zawierające kolorowe kruszywa o wysokim współczynniku PSV i barwione spoiwo, świetnie się sprawdzają jako materiał do nawierzchni spowalniających – kolorowe nawierzchnie chodników, pasów autobusowych, czy przystanków lub ostrzegające dudnieniem pasy przed rondami.
CYCLEGRIP – Dzięki możliwości mieszania tego materiału w konwencjonalnym pionowym kotle do termoplastycznych oznakowań dróg, ten elastyczny kolorowy materiał nawierzchniowy zapewnia doskonały współczynnik pokrycia, a jednocześnie dobre właściwości przeciwpoślizgowe. Nadaje się on do stosowania na powierzchniach o niewielkim i średnim natężeniu ruchu. Można go stosować w połączeniu z symbolami PREFLEX, co umożliwia kompleksowe wydzielanie ścieżek rowerowych, chodników i parkingów.